2023년 Incoterms가 변경이 있을까요? Incoterms2020 완벽정리

Incoterms2020 완벽정리

 

Incoterms® Guide to use in 2022

 

국제 물류 규약이죠? 인코텀즈(Incoterms)는 1936년에 처음 세상에 나오게 되었습니다. 지속적으로 변화하고 발전하는 글로벌 비지니스 환경을 반영하기 위해서 계속적으로 incoterms도 개선이 되고 있지요. 

 

인코텀즈(Incoterms)는 국제상공회의소(ICC)에서 최신 버전인 2020을 출간하였고 이후 업데이트 될 때까지 계속 사용이 되겠지요. ICC는 최초 발행된 인코텀즈(Incoterms)를 글로벌 무역환경의 변화를 반영하기 위해 계속적으로 업데이트를 하였고 무역에 관련된 모든 당사자가 변경 사항들이 어떻게 글로벌 공급망(Global supply chain)에 적용되는지 잘 이해하고 있어야 합니다. 

 

무역의 당사자란 당연히 구매자와 판매자일 것입니다. 인코텀즈(Incoterms)는 각 조건별로 각 당사자의 책임과 의무를 명확하게 밝히고 있으며 구매자와 판매자는 잘 이해하고 있어야 하겠죠. 

 

What are Incoterms®?

인코텀즈(Incoterms)는 무엇일까요? 쉽게 말하면  국제 비지니스 중 재화의 구매자와 판매자가 모두 동의하는 구매 및 판매 조건입니다. 인코텀즈(Incoterms)는 거의 모든 나라 정부에서 인정하고 있으며, 인코텀즈(Incoterms)는에는 비용 및 위험이 명확하게 명시되어 있어 이를 잘 이해해야 구매자 및 판매자 서로를  보호할 수 있습니다. 

 

인코텀즈(Incoterms)는 판매자의 비용과 위험이 구매자에게 이전되는 시기를 명시하는 것이 기본입니다. 예외가 있기는 하지만 거의 모든 운송 수단을 포함합니다. 도로, 철도, 항공 및 해상에 의한 운송에는 FCA, CPT, CIP, DAP, DPU(DAT 대체) 및 DDP가 포함되고, 해상/내륙 수로 운송(해상)에는 FAS, FOB, CFR 및 CIF가 포함됩니다.

 

아래 인코텀즈 테이블에 알아보기 쉽도록 정리해봤습니다. 확대해도 잘 보일거에요.

• EXW 매도인의 영업장 구내에서 화물을 인도하는 무역거래조건.
• FCA는 매도인이 지정한 장소에서 매수인이 지명한 운송인에게 수출통관관필 물품을 인도하는 조건.
• FAS 매도인이 물품을 본선의 선측에 인도하면 의무가 완료되는 무역거래조건.
• FOB 수입상이 지정수배(指定手配)한 선적항(수출항)의 본선상(on board)에서 수출상이 계약상품을 수입상에게 인도할 것을 조건으로 하는 매매계약.
• CFR 매도인이 화물을 선박에 선적하고 목적항까지의 운임도 지급하는 무역거래조건, 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과할 때 매도인이 인도하는 것.
• CIF 운임보험료포함가격매일경제 수출입 지급조건의 하나로, 판매자가 화물의 선적에서 보내는 목적지까지의 모든 운임과 보험료를 부담하는 방식.
• CPT 수출업자가 목적지까지 화물을 인도하면서 운송비의 책임을 부담하는 무역거래조건, CPT는 C&F와 유사하나 물품의 인도지역이 다르다. C&F에서는 본선적의 가 위험 이전지점이 되지만 CPT에서는 운송인에의 인도가 이전지점이 됨.
• CIP 수출자가 수입국 항구나 공항까지의 운송료와 보험료까지 지불하는 조건.
• DAP 외국 내 지정 목적지에서 운송수단에 실어둔채 양하준비된 상태에서 위험과 비용이 수입자에게 인도되는 조건.
• DPU 물품이 도착 운송수단으로 부터 양하된 상태(once unloaded)로 지정목적항 또는 지정목적장소의 지정터미널에서 매수인의 처분하에 놓인때 매도인의 인도가 이루어지는 것.
• DDP 판매자가 배송과정에서 발생하는 위험을 부담하는 조건으로, 수입국에서의 수입절차와 함께 관세, 부가세까지 판매자가 부담하는 조건.